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2018年11月底，21世纪经济报道记者参加江浙民企调研，当时，民生银行南京分行行长林静然告诉21世纪经济报道记者：“我们并不认为现在是‘运动式’支持民企。至于从市场来看，是否会造成对民企新一轮盲目投资，不能说没有这个可能，但现在下判断为时尚早。目前宏观环境已不相同，并未出现‘大水漫灌’现象。”

长江财险约35%股权挂牌转让两国企股东拟退出12月20日，北京产权交易所和上海联合产权交易所挂出长江财产保险股份有限公司（长江财险）两个股权转让项目，共涉及长江财险35.34%股份，转让均价约为1.335元/股，转让底价合计5.66亿元。上海联合产权交易所的挂牌信息显示，武钢集团有限公司拟以2.99亿元底价转让长江财险2.24亿股股份，占总股本18.67%，交易需缴纳保证金8970万元，不接受联合受让。

与苏北人民第一次见到高铁的新奇相比，苏南地区沪宁城际铁路和京沪高铁开通已近十年，高铁动车以几分钟一班的频率穿行，苏州、无锡、常州之间的铁路运行时间不到20分钟。而目前苏北高铁还不能直达长三角核心地带。直通上海，得等到明年底的盐通铁路，至于直通南京的宁淮铁路，还得再等上四年。

如何破局？对于突破集成电路高性能关键器件，笔者认为有三个因素：有足够的资金支持，有整机厂的通力合作和有耐心的团队。资金怎么解决，“十八大”要求让市场在资源配置中起决定性作用。芯片研发是高投入高风险，最后运气好才有高产出。现在政府通过大基金的方式来决定资源分配，并不一定总能选中最后的胜利者，而且有国有资产保值增值的压力，道德风险，都会让其投资行为走形。另外，国资的大规模投入还会造成挤出效应，减少民营资本在产业中的投入量。

责任编辑：张迪新华社首尔2月7日电（记者耿学鹏　陆睿）韩国总统文在寅7日表示，韩中两国是近邻，助邻即助己，韩国政府愿继续积极支持中国抗击新冠肺炎疫情。文在寅当天在韩国总统府青瓦台接受中国新任驻韩大使邢海明递交国书时作出上述表态。文在寅对中国人民遭受新冠肺炎疫情表示慰问，向去世者表示哀悼，祝愿患者尽快康复。他说，相信在习近平主席领导下，中国人民一定能够尽快克服困难，实现更大发展，韩中两国各领域交流合作也将更加活跃。

住房和城乡建设部通报，各地住房和城乡建设主管部门对存在违法行为的企业和人员，分别采取停业整顿、吊销资质、限制投标资格、没收违法所得、责令停止执业、吊销执业资格、罚款等一系列行政处罚或行政管理措施。其中，责令停业整顿的企业162家，吊销资质的企业4家，限制投标资格的企业70家，给予通报批评、诚信扣分等处理的企业1164家；责令停止执业1人，给予通报批评615人；罚款总额28562.73万元（含个人罚款633.28万元）。