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不管是体系能力建设还是品牌塑造等方面，汽车行业重资产的特性决定了造车企业需要大量的资金。蔚来已通过上市的方式筹集更多的资金，威马汽车也宣布将启动最新一轮的融资，累计融资超过100亿的小鹏汽车还计划在2019年底实现累计约300亿元的融资。不过，汽车的烧钱速度很快。张勇告诉记者，造车的成本主要分为三块，一是供应链的采购成本，二是材料体系，三是运营成本和摊销折旧。张勇说，运营成本要保持足够低。“零部件成本只能通过精准的市场定位做出一款好的产品线来，让规模拉上去。规模化后可以实现平台通用化，然后减少零部件的种类，供应链体系也可以实现共享，这些都需要一帮经验丰富的人才能够做得起来。”
此外，数据显示，截至2019年6月30日，公司营业支出同比增长33.7%至6919万元，减值损失也同比46.9%至4755万元，导致公司最终净利润同比大幅下滑了9.9%。更值得注意的，公司2016-2018年不良贷款率分别为0.37%、0.28%、0.27%，处于持续下滑态势，但是到2019年6月底，公司不良贷款率又回升至0.33%。
此外，广发沪深300ETF半年报显示，截至上半年末，广发沪深300ETF规模为34.52亿元，广发沪深300ETF联接基金持有份额的占比达93.17%，除去联接基金之外的前十大场内持有人中，大股东广发证券为第二大场内持有人，持有955.52万份，占上市总份额的比例为0.34%。
据俄罗斯卫星网6月22日报道称，哈吉扎德在接受伊朗国家通讯社（IRNA）采访时表示，“我们收藏有多型美国无人机，它们证明美国侵犯了伊朗领空，表明后者不想尊重国际法。”他补充道，“如果这种侵略再次发生，我们将在收藏中添加另一种美国（军事）产品。”
英镑/美元：可以在1.2710---1.2630的区间下限买入，有效破位30个点止损，目标在区间的上限。美元/瑞郎：可以在0.9955---0.9845的区间上限卖出，有效破位40个点止损，目标在区间的下限。美元/日元：可以在108.35—107.55的区间上限卖出，有效破位35个点止损，目标在区间的下限。
报道称，此前伊朗外交部副部长阿巴斯·阿拉克奇在与代表美国的瑞士驻德黑兰大使马库斯·莱特纳的电话会谈中表示，伊朗对美国无人机侵入伊朗领空提出抗议，但他也重申，“伊朗不寻求在波斯湾挑起战争和冲突，并警告美国军队不要在该地区鲁莽行事。”资料图片：伊朗试射国产防空导弹。（图片来源于网络）
