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杨元庆：人工智能、物联网、大数据、云计算/边缘计算等为代表的新技术，正在引发第四次工业革命，推动我们进入一个智能化变革新时代。人工智能与各行各业的融合也在加速。3新京报：你认为2018年中国经济最大的亮点是什么？2019是否会延续？杨元庆：2018年最大的经济亮点，我认为是国家对于人工智能、大数据等新技术的重视程度越来越高。2019年，人工智能与各行各业的深度融合将会加速。

Nathan VanderKlippe：华为现在正处于在法庭上谈的阶段。您觉得什么时候会转向声音小一点的谈？什么时候你们会就达成某种和解协议展开具体的讨论？任正非：如果美国政府找不到证据，它没有什么理由、声音小一点的时候，我们的声音也可以小一点。那时我们就不在法庭上谈判，可以到咖啡厅谈判，如果声音太大，影响周边客人，声音就会自然小了。那时就会讨论“你多喝一杯，还是我多喝一杯”的赔偿问题。如果美国错了，还要赔偿我们的名誉损失。

目前市场的整体估值水平到了历史相对低位，部分反映了对于短期盈利增速下行的预期，权益资产从长期的视角来看已经具备不错的性价比，部分优质企业的估值在全球范围来看也仍然具有性价比，海外资金的持续流入反映了对这些优质企业的认可。权益市场的吸引力正在不断增加，相信2019年我们会看到一个更加健康，积极的权益市场。

以一个交通路况复杂的路口为例，人类司机和自动驾驶车车载传感器由于视角和视线的局限，都只能感知到路况信息的一部分，那些看不到的障碍物造成了危险隐患；如果车路协同配备了“完美视角”路侧感知设备以后，利用高清摄像头等多种传感器加上百度大脑的计算识别能力，可以感知到路口范围内全部的交通参与方，并实现多种分析功能，把这些信息通过V2X通信实时的共享给路口的全部车辆，即可最大限度消除危险隐患。

当天，百度还宣布将基于Apollo开放平台的生态能力，与大唐电信集团、千方科技、中国联通等产业链关键环节的代表性企业展开合作，全面整合汽车制造、交通基础设施设备制造和集成、通讯、芯片、政府及高校等各界资源，共同发展车路协同系统。百度还将与雄安新区合作，探索车路协同的交通发展新路径。同时，与同济大学将成立联合实验室，在无人车路网规划设计、交通流仿真等方面展开深度合作。（辛苓）

湖南证监局2019年4月8日责任编辑：陈悠然 SF104耀才证券执行董事兼行政总裁许绎彬表示，联储局的议息报告披露，今年倾向不加息，但市场正正因为‘不加息’，反而增加对全球经济的忧虑，加上美股、A股及港股已累积了一定升幅，故上述三地股市都见借势调整。