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值得注意的是，自2018年8月16日起，首都机场航站楼前道路采取限时停车交通管理措施，即T1、T2航站楼出发层道路限时停车5分钟，T3航站楼出发层、到达层限时停车8分钟（以上时间均含通行时间）。若违反限时，公安交通管理部门将对驾驶人处以200元罚款、记3分的处罚。

分析各省退役军人事务厅的组建方式可以看出，其逻辑基本和国务院机构改革一致。比如首个获批的海南省相关方案披露：将省人力资源和社会保障厅的军官转业安置职责、省民政厅的退役军人优抚安置职责整合，组建省退役军人事务厅，作为省政府组成部门。再或如福建省的方案中披露：

新京报记者 刘名洋 倪兆中 周世玲 马骏 实习生 王佳珺 马聪骜编辑 张太凌 校对 郭利琴责任编辑：万露北京大搬家，40万人奔通州原创：俞杨中国新闻周刊去天安门看升旗是去首都去通州才是去北京“以后去天安门看升旗那是去首都，去通州才是去北京。”

此外，从明年1月1日起，北京市大兴区将对大兴新城部分道路采取交通管理措施。在禁限行区域内，每日6时至23时，禁止载货汽车、专项作业车通行；工作日7时至9时、17时至20时，禁止外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车通行。限行区域的具体范围是：京开高速公路西辅路（含）、南五环路（不含）、京良路南五环至芦求路之间路段（含）、芦求路（不含）、佟前路（含）、永华路（含）、兴华大街（含）、林校北路（含）围成区域以内道路。

“我们摸了一下底，股东投票肯定能过。”李东生向《财经》记者说，“但是证监会跟我说：‘希望你们过得漂亮一点，不要继续出那么多负面的东西。’”资产是否“贱卖”？根据披露的重组方案，TCL控股支付交易对价的资金主要来源于其现有股东认缴的款项。2018年12月，TCL控股开启两轮增资扩股，目前第一大股东为TCL高管持股平台砺达致辉，出资20亿元，持股比例30%，同时引入苏宁易购、惠州国资、深圳国隆资本等战略投资者，其认缴总金额为40亿元。

深市解禁公司中，张家界、宝塔实业等20家公司均涉及“小非”解禁，需谨慎看待。此次解禁后，深市没有新增的全流通公司。沪市10家公司中，三爱富、中国中铁共2家公司的解禁股份是定向增发限售股份。嘉泽新能、中国科传、基蛋生物、索通发展、健友股份共5家公司的解禁股份是首发原股东限售股份。鼎信通讯、德宏股份、好莱客共3家公司的解禁股份是股权激励一般股份。其中，健友股份的限售股将于7月19日解禁，解禁数量为1.76亿股，按照7月13日的收盘价27.99元计算的解禁市值为49.32亿元，是本周沪市解禁市值最多的公司，占到了本周沪市解禁总额的33.31%，解禁压力集中度一般，也是解禁股数占解禁前流通A股比例最高的公司，高达213.44%。嘉泽新能是沪市周内解禁股数最多的公司，多达3.10亿股。解禁市值排第二、三名的公司分别为基蛋生物和嘉泽新能，解禁市值分别为24.30亿元、24.00亿元。